Esta obra tiene una extensión de aproximadamente 4.450 metros,  donde también se ejecutan trabajos  de adecuación hidráulica, señalización horizontal, señalamiento vertical, dársenas para parada de colectivos y alumbrado público.

Esta obra, llevada adelante por la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras y Servicios Públicos, con recursos exclusivamente provinciales, consiste en una vía bidireccional, que tendrá un ancho de calzada de 7 metros, con banquinas pavimentadas  de 1,5 metros, siendo la faja de emplazamiento típico de 24 metros total con perfiles normalizados que aseguren  la continuidad de las calzadas. Contará con un sistema de alcantarillado para el adecuado escurrimiento pluvial en la zona.

Desarrollo de la obra

En todo el trayecto intervenido de la ruta existía originalmente un exceso de vegetación en los laterales lo cual no permitía el uso completo de la vía. Ante esto, los trabajos comenzaron con la  limpieza de la zona de camino, es decir entre alambrados de frentistas  de la citada ruta, así como el triángulo existente en la intersección con la ruta provincial N°43.

Terraplén

A fin de obtener un ancho de coronamiento resultante de 10,00m lo cual incluye dos carriles de 3,50m de ancho cada uno y una ciclovía/motovía por mano de 1,50m de ancho en carpeta de rodamiento final,  se debió sanear las cunetas existentes y su traslado a los costados de la zona de camino, implicando el movimiento de suelo correspondiente con el reemplazo de suelo en malas condiciones por otro del tipo seleccionado.

Alcantarillado

Asimismo se procedió a la demolición de la alcantarilla y reconstrucción de la misma en la cota correspondiente en consecuencia con el estudio hidrológico que se realizó. Esta, de mampostería originalmente y en mal estado, estaba ubicada en la progresiva 1352, y fue reemplazada por un tendido de caños de hormigón armado de diámetro de 1m.

También, se retiraron las alcantarillas transversales a la ruta de las progresivas +4394; +2939, las cuales tenían un diámetro menor y fueron reemplazada por dos alcantarillas nuevas transversales a la ruta en progresivas, conformando una alcantarilla doble en la progresiva +2939 donde originalmente había una simple de diámetro 0,60m, se sumó una nueva alcantarilla simple en la progresiva +2100 donde se evidenciaba la necesidad de la misma por diferencia de cotas entre márgenes y el estado del suelo y vegetación en margen izquierdo.

Pavimentación

Se realizó en todo el tramo de la ruta 99 el completamiento con suelo seleccionado hasta cota de suelo cemento terminado +2centimetros y se avanza con la sub base de suelo cemento al 4% en un ancho total de 10.30m considerando los sobreanchos necesarios para el sostén de las capas de mezcla asfáltica. Actualmente ejecutado en un 90%.

 En cuanto a la aplicación de la base asfáltica, de un espesor de 6 centímetros de concreto caliente, en un ancho de 10,10m, esto actualmente está ejecutado en un 90%.

El objetivo de todos estos trabajos es mejorar la infraestructura de pavimentos de la red vial de la ciudad de Corrientes, como aporte al desarrollo metropolitano y a la integración de las distintas áreas a consolidar que posee la ciudad de Corrientes.